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    ，农民带舰你怕不怕

    谈判破裂，新能源汽车协会的人回去后，再也不提吸收吉祥机械入会的事。

    什么真诚邀请担当副会长。

    根本就不是真心实意，全都是筹码，装模作样恶心心。

    接下来的一个月，汽车产业链的许多企业，多多少少发生了点微妙变化。

    最先发现不对劲的是东风，他们发现少数零配件很难采购了，其中一个是重要的汽车芯片。

    他们问供应商：“又出现芯片荒啦？”

    供应商说年底正常收缩。

    但东风私下问其他同行，全国车企的芯片都正常，只有东风配额削减了。

    卧槽，还能这样？

    就好像稀土行业八大金刚的进货配额大幅减少一样，就算知道是谁干的，也没地方叫屈。

    接着是中创新航，他们锂电池出货供不应求，但产能受限，少数他们自己不能解决的电解液，正负极性材料等等，被多年合作商隐晦提醒，有人要搞他们，合作商顶不住压力，只能减量提供。

    中创新航最大的合作伙伴广汽集团，也减少了电池采购，新上任的总经理说是集团战略安排。

    实际上，中创新航感觉到广汽有一点想抛弃他们的意思，开始接触宁德和比亚迪阵营。

    这些情况反馈到杨吉祥耳朵里，他只能说，对手真的很捞。

    他也当过稀土产业联盟的会长，这些小伎俩根本上不得台面，他都不屑于去做的。

    今天吉祥机械来了两位客人，懂车帝的东门小哥，徐小仙儿，两人被安排在吉祥机械大楼，还是那间大会议室。

    杨吉祥见面就开玩笑：“别怕，我不会涉足汽车自媒体，公司也不会进入短视频行业。”

    “吓死我了都，我怕回公司跟老板汇报，说杨总要做短视频啦，我老板估计得把我杀了。”

    “哈哈哈哈！”

    徐小仙儿是懂车帝的懂女郎，东门是严谨逗逼大侦探，而懂车帝的母公司是字节，都是年轻有想法的公司，年轻人从事的行业，年轻人很容易有共同的话题。

    今天到访，杨吉祥原本以为他们是和李老鼠，38车评一样，想来借车。

    没想到，两人是来求助的。

    懂车帝作为汽车媒体，有很大的野心，他们一直想做一个国际上有影响力，甚至很权威的媒体。

    但他们不是中汽研，中保研，甚至不是国家官方的某个质监局之类的机构，外界对他们的印象就是，“噢，一家哗众取宠，上蹿下跳的自媒体而已”。
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